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图四款新车全球首发东风汏自主合围东风雪铁

2019/06/13 来源:普洱信息港

导读

【图】四款新车全球首发 东风“大自主”合围|东风|雪铁龙我们的东风大自主还不错吧!在18日的发布会现场,东风汽车高层掩饰不住心中的得意。

【图】四款新车全球首发 东风“大自主”合围|东风|雪铁龙

我们的东风大自主还不错吧!在18日的发布会现场,东风汽车高层掩饰不住心中的得意。

国内三大汽车企业,只有东风能把旗下的子公司,子品牌协同一期举行这么大的发布会吧!昨晚,东风风神的工作人员也经不住在圈炫耀了一番。

东风的自豪是有底气的。在此次发布会上,东风一口气发布了四款全球首发自主品牌车型:东风旗舰车型东风一号概念车、神龙公司合资自主车型东风风神L60量产概念车、东风风神SUV AX7、东风风行三厢轿车景逸S50,让人震惊,而东风风神L60开创了一种全新模式,标志着东风大自主开始合围,所拥有的各种自主品牌均已齐全。

在明天即将开幕的北京车展上,东风汽车再次展示强大实力,携旗下东风乘用车、东风商用车、东风日产、神龙汽车、东风本田、东风悦达起亚、东风裕隆、东风小康、东风柳汽、郑州日产、东风雷诺、东风越野车等12家整车企业参展,总计参展面积1.2万平方米,展车数量近150台,覆盖乘用车、商用车以及新能源车领域,是东风汽车参展史上完整、强大的阵容。东风公司继续以东风馆的模式参展,诠释大协同、大自主、大东风的格局。

四款东风品牌全球首发 展示大东风实力

在庞大的车型中,引人注目的无疑是全球首发的东风自主品牌乘用车了东风一号概念车、东风风神L60量产概念车、东风风神SUV AX7、东风风行三厢轿车景逸S50。

如果说,一些自主品牌的新车的全球首发其实只是国内首发的话,东风这些车型还真可以说是全球首发了,因为根据东风与标致雪铁龙(PSA )所刚达成的战略协定,东风可以借助标致雪铁龙的络实现出口,是真正意义上的全球车。

在这四款车型中,风神品牌SUV AX7尤为值得青睐,被东风乘用车党委书记李春荣称为今年SUV市场的压轴之作,该车在CR-V平台技术上开发,销售价格预计介于13万-18万元之间,预计今年第四季度上市销售,为稍显薄弱的东风风神增添不少销量和利润。

此外,东风一号和风神L60均与PSA有着很深的技术渊源。作为东风进军高端乘用车市场的旗舰车型,东风一号基于PSA集团新一代雪铁龙C6平台开发。该平台是雪铁龙品牌旗下级别的轿车平台。据悉,PSA方面将该平台免费授予东风公司使用,用于开发高端车型。

如果说PSA将3号平台授予东风公司免费使用体现了中外合作合作的深厚友谊,那么东风风神L60的面世更加值得关注,它意味着东风与PSA开创了合资公司自主发展的全新模式。

神龙产车挂风神标 助力东风大自主

东风公司2011年发布自主品牌乾D300计划(俗称是东风大自主):到2016年自主品牌销量达到300万辆,包括东风品牌商用车100万辆、东风品牌乘用车100万辆和其他自主品牌100万辆。2013年,东风自主品牌实现127.1万辆,同比增长13.4%,其中东风自主品牌乘用车实现65.56万辆,同比增长27.3%。东风的风神、风行、风度、启辰、东风裕隆等自主系列已经完善,但还有一块特别尚未呈现,终于在此次车展首次展示--风神L60,开创了一种全新的模式。

东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同研发,是东风与PSA战略联盟后携手开发的产品。新车基于PSA2号平台开发,将使用东风品牌,悬挂双飞燕标识,东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权力。它将在神龙公司生产,并在东风风神营销渠道销售,以有效分摊、降低整车开发、制造和销售成本。

按照通常惯例,整车合资企业通常会新创一个自主品牌,而不是直接采用中方母公司已有的自主品牌。将合资自主品牌放到中方母公司的自主营销渠道销售,这在业内也属首次。此举将免去新创建品牌所需要的高额宣传和渠道建设费用。

据介绍,神龙公司生产的东风品牌车型将以L60为先导,每年推出一款全新车型,将覆盖从C级到E级,从SUV到MPV等多个细分市场,按照规划,到2020年,神龙公司旗下风神品牌车型销量要达到50万辆,这将为东风大自主乾D300计划增添保证。

风神L60面世,距离东风与PSA战略结盟仅一个月左右的时间,速度之快令人惊叹。对此,东风乘用车公司党委书记李春荣笑言:这就像才结婚就有了娃,其实谈恋爱早就在谈了,瓜熟蒂落领证的时候,街道办才知道。(通社 2014年4月19日 北京报道)

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